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贵州快处快赔

v3.6 安卓版

贵州快处快赔
  • 应用大小：10.2M
  • 应用语言：中文
  • 应用类型：国产软件 / 地图出行
  • 应用授权：免费软件
  • 更新时间：2023-08-01 19:18
  • 应用等级：4星
  • 应用平台：Android
  • 应用官网：

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贵州快处快赔app是贵州本地交通事故查询软件,提供网上办理索赔服务功能,有关人员可以发布交通事故现场信息,供交警处理,有需要的用户欢迎来IT猫扑下载~

贵州快处快赔软件官方简介

贵州交警app快处快赔系统将正式上线运行,平安、人保、太平洋保险公司承保的车辆。在全省范围内发生轻微事故后,事故双方就能运用“贵州交警”手机APP,在网上完成交警责任确定、保险定损理赔的全部流程。

省公安厅交管局下一步将与其他保险公司开展合作,完成“贵州交警”APP与各家保险公司报案理赔系统的对接,满足我省所有驾驶人交通事故处理的需要。

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相关报道

今年4月,省公安厅交管局研发的“贵州交警”手机APP,增加了快处快赔板块。4月7日,第一起使用手机“快处快赔”业务中,事故双方上传事故现场照片后,便撤除现场。此后,双方经过责任协商,并上传事故信息,经交警远程在线审核通过,该事故的所有信息立即进入保险公司报案理赔系统,在两小时内,1800元保险赔款到账。

据了解,在3个多月的试运行期间,利用该系统快速处理交通事故达到538起,累计赔款1152912元,平均每案赔款2142.96元。经过统计,上述案件办结平均时间约为13个小时,案件办结最短时间16分钟。通过贵州交警APP快处的案件,减少当事人处理事故出行次数两次以上,案件办结时间缩短两天左右,保险理赔时间节约50%以上。

据省公安厅交管局民警介绍,当前我省已进入汽车社会,每百户家庭的机动车保有量24辆。贵阳、遵义交通压力尤为严重,经常发生交通堵塞,而轻微交通事故就是造堵的其中一项因素。因此,尽快实现手机快处快赔,是一项便民利民,降低事故形成交通拥堵的办法。同时,对精准打击诈保、骗保行为将起到更为积极的作用。

民警表示,“贵州交警”APP快处快赔系统自试运行以来,省公安厅交管局多次优化软件功能,并与平安、人保、太平洋等保险公司报案理赔系统成功实现了数据自动交互,已达到正式上线运行要求。

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“快处快赔”中如何划分责任

“贵州交警”手机APP自主处理交通事故责任确定分为三种：全责、同责、无责。

交通事故全部责任类型：

1、追撞前车尾部的；

2、变更车道未让正在该车道内行驶的车先行的；

3、闯红灯的；

4、驶入禁行路段的；

5、溜车的；

6、不按规定倒车的；

7、逆行的；

8、通过没有交通信号灯控制或交通警察指挥的交叉路口,相对方向行驶的右转弯机动车未让左转弯车辆先行的；

9、通过没有交通信号灯控制或交通警察指挥的交叉路口,左转弯的机动车未让直行的车辆先行的；

10、通过没有交通信号灯控制或交通警察指挥的交叉路口,在交通标志、标线未规定优先通行的路口,未让右方道路的来车先行的；

11、通过没有交通信号灯控制或交通警察指挥的交叉路口,未让交通标志、标线规定优先通行的一方先行的；

12、绿灯亮时,转弯车未让被放行的直行车先行的；

13、红灯亮时,右转弯车未让被放行的车先行的；

14、在禁止掉头的路段掉头的,虽然允许掉头但未让正常行驶车先行的；

15、未按导向车道指示方向行驶的；

16、在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄坡路上会车时,下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时,上坡车未让下坡车先行的；

17、在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄坡路上会车时,下坡车未让上坡车先行的；

18、在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄坡路上会车时,有障碍的一方未让无障碍的一方先行的；

19、在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄坡路上会车时,有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时,无障碍一方未让有障碍的一方先行的；

20、超越前方正在左转弯车的；

21、行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道超车的；

22、与对面来车有会车可能时超车的；

23、超越前方正在超车的车的；

24、超越前方正在掉头的车的；

25、在没有中心线或同一方向只有一条机动车道的道路,从前车右侧超越的；

26、开关车门造成事故的；

27、装载的货物在遗洒、飘散过程中导致交通事故的；

28、进入无灯控的环形路口的车,未让已在路口内的车先行的。

同等责任确认原则：双方违法行为或过错行为不符合前款规定,或同时具有前款规定,双方当事人负同等责任。

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