autodesk robot 2025

autodesk robot 2025中文版提供很多建筑载荷分析功能，可以在软件上分析钢筋混凝土结构、钢筋混凝土梁结构、钢结构、木结构、土板结构、柱子结构，您可以自定义设置不同的载荷参数，可以添加不同的建筑材质，设置对应的构件参数，从而开始分析当前的建筑结构是否可以抵抗外部的载荷，例如大风载荷、地震载荷，如果测试的结果显示模型不稳定，你需要返工重新设计建筑模型，修改对应的结构，从而确保自己的建筑结构模型不会存在错误，软件功能很多，支持壳体结构的大位移分析、屈曲分析、构件弹塑性分析，需要的朋友就下载吧。

autodesk robot 2025 新增功能

一、revit 和 Robot Structural Analysis 集成扩展程序 （2025 版新增功能）

请注意，Revit 和 Robot Structural Analysis 2025 之间的集成链接默认不会随此版本自动安装。您需要从 Autodesk access 应用程序或 Autodesk Account 手动下载并安装集成扩展程序。

要安装适用于 Revit 和 Robot Structural Analysis 2025 的集成扩展程序，请按照以下步骤操作：

1.登录到 Autodesk Account。

2.转到“所有产品和服务”。

3.查找 Revit 或 Robot Structural Analysis 2025 产品。

4.单击“查看详细信息”。

5.导航到“扩展程序”选项卡。

6.找到“适用于 Revit 和 Robot Structural Analysis 2025 的集成扩展程序”。

7.下载扩展程序。

8.在系统上安装扩展程序。

二、美国的抗震分析 （2025 版新增功能）

当前的美国规范 ASCE 7-22 已实施用于抗震分析。

该实施包括两种方法，其中更新了用于方法分析的参数和综合分析计算注释。

响应谱分析：抗震分析参数（美国规范 ASCE 7-22）

等效侧向力方法：抗震分析参数（美国规范 ASCE 7-22）

三、荷载增强功能 （2025 版新增功能）

已添加荷载的增强消息和荷载显示的性能改进。

荷载的增强消息

荷载分布控制功能已得到改进，可传达有关结构图元和荷载工况的荷载。

在计算消息对话框中为荷载工况描述添加了其他详细信息

添加了有关如何在表和视图中识别荷载的说明

增强了选定荷载的图形指示

表中显示荷载编号，以与计算消息保持一致

有关自动创建的荷载来源的详细信息

荷载显示的性能改进

对于包含大量有限元的模型，减少了重新绘制荷载符号所需的时间。

四、自动生成荷载组合 （2025 版新增功能）

已针对美国和加拿大市场实施了当前荷载组合标准。

荷载组合区域规范更新

已实施以下荷载组合标准：

IBC 2018

IBC 2021

ASCE 7-22

NBCC 2020

这些规范在相关区域设置中指定为默认规范。

要查找这些新的荷载组合规范，请执行以下操作：

1.依次单击“工具”-“作业首选项”。

2.在“作业首选项”对话框的“设计规范”下，选择“荷载”。

3.单击“规范组合”下拉列表中的箭头，以查看可用规范的列表。

注： 下拉列表中的可用规范取决于在“首选项”对话框中选择的国家/地区。要配置可用规范的列表，请单击箭头，然后单击列表底部的“更多”。

五、墙和线性支撑上力矩减少的结果质量增强 （2025 版新增功能）

用于减少墙和线性支撑上力矩的机制已得到增强。

在厚度方向上支撑/墙轮廓中的极端节点之间的区域中，弯矩减小，且值均匀。

软件特色

1、建筑分析，autodesk robot 2025中文版可以在软件上模拟建筑载荷情况。

2、可以导入模型，将建筑模型从打开到软件就可以开始配置相关的测试方案。

3、多个载荷，可以在软件添加不同的载荷内容，创建多种测试分析方案。

4、符合多个国家的设计标准，可以加载不同国家的建筑设计规范到这款软件模拟分析。

5、坐标系功能，也可以在软件上设置墙的坐标系，确保载荷方向不会出现错误。

6、支持地震测试功能，可以通过autodesk robot 2025中文版软件模拟地震载荷情况。

7、报告内容，在软件可以查看测试的报告，分析当前建筑模型存在的缺陷内容。

8、支持构件参数设置，在软件设置不同结构的构件，可以对构件参数调整。

9、大量设计规范，不同建筑类型可以导入不同的建筑规范使用，可以在多种规范中测试建筑。

10、数据交互，可以连接到Revit软件，可以从Revit导入模型，可以将数据共享到更多软件。

11、支持构件结构-基本模型元素、结构元素、板_壳-基本模型元素、体积结构-基本模型元素。

12、支持有限元网格的生成（2D和3D）、成员的本地坐标系、局部坐标系定义（3点）。

13、可以在软件添加新的结构节点、创建节点、修改节点，可以对节点属性编辑。

安装方法

1、双击Setup.exe就可以打开安装程序，等待几秒钟弹出协议内容。

2、如图所示，可以点击左侧底部同意协议，点击右侧底部进入下一步。

3、设置软件的安装地址，点击下一步继续选择新的组件。

4、官方提供Robot Structural Analysis Professional SDK 2025组件，点击安装。

5、安装结束打开Medicine文件夹，阅读详细的激活步骤，可以参考：https://www.itmop.com/downinfo/665382.html

更新日志

增强功能

其他

增强了具有许多节点的模型的荷载符号显示性能。

改进了对打开帮助和教程超链接的默认 Web 浏览器的识别。

增强了“移动荷载”定义的帮助主题（尤其是在荷载应用领域，具体取决于“面板计算模型”）。

模型计算

禁止了在错误应用轮廓平面荷载的情况下误导性地自动生成覆板。

改进了“计算消息”对话框中的描述，以更好地控制荷载应用准确性。

增强了在自动选择已加载面板的情况下未应用轮廓平面荷载的分析验证警告。

改进了当基本周期取自模态工况时，使用等效力方法的情况下地震荷载工况的“忽略密度”选项的定义，从而与模态分析质量保持一致。

当基本周期取自模态工况时，在“等效侧向力”方法中地震荷载工况的计算报告和对话框窗口中添加了有关结构类型系数的信息。

根据葡萄牙规范 NP EN 1998-1:2010/A1 2013，包括了频谱地震分析的偏心率定义。

改进了将旋转伽玛角度应用于托梁截面时的计算错误消息。

钢结构和木结构设计

根据 ANSI/AISC 341-22，更新了韧性图元的极限长细比。

根据 ANSI/AISC 341-22，更新了韧性图元中梁支撑的间距限制。

在钢构件验证期间，对于在主轴系统中定义的与平行于角腿的轴系统的角度，启用了剪切力的默认变换。

针对承受扭转、剪切、弯曲和轴向组合力的 HSS，更新了 ANSI/AISC 360-22 的 H3.2 段。

实施了 ANSI/AISC 360-22 的新章节 G2.3，以处理端腹板剪切强度（包括构件中张力场作用的影响）。

实施了 ANSI/AISC 360-22 的新规定 E4(d) 和 E4(e)，以处理长轴或短轴侧向支撑偏离剪切中心的双对称 I 形构件。

根据 p.F7.2.(b) ANSI/AISC 360-22，更新了方形和矩形 HSS 以及具有非紧密型翼缘的箱形截面的 F7-2 公式。

更新了 ANSI/AISC 360-22 中针对方形和矩形 HSS 以及箱形截面的 F7.3.(c) 段。

根据 ANSI/AISC 360-22，更新了矩形钢筋的 F11-1 公式。

在木构件设计的详细结果中，添加了“k def”变形系数值。

已解决的问题

其他

修复了由于 RealDWG 组件安装内容而导致打开 DWG/DXF 文件时出现的问题。

解决了安装 Advance Steel 后，在 Robot Structural Analysis 中打开 DWG 文件时出现的问题。

添加了一个警告，以防止在尝试将损坏的 DWG 文件加载为背景时软件不稳定。

更正了计算报告中谱图的显示。

改进了双击打开文件的功能。

修复了用户界面的“设计”下拉菜单中的热键。

更正了构件伽玛角度特性的度数值输入。

修复了“支撑”对话框中非线性函数名称的显示。

解决了对包含钢连接定义的模型运行分析时程序不稳定的问题。

更正了与“项目特性”中地址设置有关的问题。

修复了与从“作业首选项”启动的数据库查看器中钢筋和钢筋网的不可见内容有关的问题。

荷载和组合

当荷载组合基于其他组合构建时，支持荷载到质量转换。

修复了轮廓荷载的轮廓平面中自动选择面板不正确的问题。

更正了向倾斜面板应用轮廓荷载的公差。

添加了平面轮廓荷载定义不正确（导致无法应用于分析模型）的验证警告。

更正了 DSC 图元用于构件释放时，视图中针对使用“等效侧向力”方法的地震分析荷载工况显示的自动生成力的值。

修复了“荷载”表中“删除空荷载”的功能，以确保删除所有相关记录。

更正了视图中针对使用“等效侧向力”方法的地震分析荷载工况显示自动生成的力时，冗余力的显示。

更正了位于覆板边缘的点载荷分布。

根据法国 NF EN 1990/NA Décembre 2011 规范，更新了“直升机”活荷载类别的荷载系数的值。